перепаллечивание и паллетирование груза стрейчевание
звоните 89226020569
достать/поставить паллету от 300₽/место
стрейчевание от 300₽/место
переборка от 1500₽/человеко-час

Перепаллечивание с гарантией в ЕКБ
от 300₽/место*

Параметры

Достать или поставить паллету габаритами 1,2*0,8*1,5 весом 600кг по акции 300₽/место
Переборка (дополнительно разобрать кривой европаллет, составить обратно ровно) минимум два человека, кратно часу. За 1 час успеваем собрать 3-4 паллеты 1500₽/чел/час (от 2 человек, кратно часу)
Стрейчевание в три слоя от 300₽
Упаковка стрейппинг лентой от 600₽
Предоставление евро-паллеты 1,2*0,8 (деревяшка) 600₽/шт
Обрешетка груза от 3000₽
Открытый прайс Да
Калькулятор Да
НДС 5% Да
ЭДО Да
При большом объеме возможны спец.условия

Результат расчёта за перепаллечивание

Перепаллечивание и паллетирование груза с гарантией в Екатеринбурге -
профессиональные услуги и решения от 300₽

Перепаллечивание в Екатеринбурге — это важный элемент логистической цепочки, который помогает оптимизировать процессы хранения и транспортировки грузов. Профессиональный подход к перепаллечиванию обеспечивает сохранность товара и эффективность логистических операций. Например, переставить или поправить без перебора 1 европаллету обойдётся вам в 600₽ "в круг". Если при сдаче обработанных нами паллет в РЦ будут замечания, мы переделаем их бесплатно!

Цены с НДС 5%:

  • Достать 1 европаллету 300₽/место, поставить обратно 300₽/место и выправить без переборки (толкнуть).
  • Перепаллетить (дополнительно - разобрать/собрать европаллет, за час успеваем 3-4 паллеты перебрать) 1500₽/человеко-час (минимум два человека, кратно часу).
  • Стрейчевание от 300₽/место.
  • Упаковка стрейппинг лентой от 600₽/место.
  • Предоставление паллеты (деревяшка) - 600₽/шт.
  • Услуга перепалечивание (перепалетить) во внеурочное время 3500₽/человеко-час (минимум два человека, кратно часу);
  • Задержка во внеурочное время плюс: 3500₽/человека-час (минимум два человека, кратно часу).

Целевая аудитория

Екатеринбург является ключевым транспортно-логистическим хабом Урала, поэтому здесь сосредоточена критическая масса игроков, регулярно сталкивающихся с необходимостью переформирования, исправления или адаптации паллет под требования ритейлеров и маркетплейсов.


Целевая аудитория (ЦА) услуги перепаллечивания в Екатеринбурге - это преимущественно B2B-сегмент, включающий компании, которые сталкиваются с порчей транспортной упаковки, жесткими стандартами торговых сетей, или таможенными требованиями на крупнейшем логистическом хабе Урала.

  • первая ЦА - «аварийный» транзит на ЕКАД: когда у дальнобойщика в фуре завалился груз (сместился центр тяжести, лопнули поддоны), он не может сдать его в РЦ и не может безопасно ехать дальше. Мы для него — спасение. Это водители-дальнобойщики, диспетчеры транспортных компаний (ТК), мелкие и средние перевозчики, везущие грузы через Свердловскую область транзитом.
  • вторая ЦА - поставщики РЦ и Маркетплейсов (Wildberries, OZON, Мегамаркет): склады маркетплейсов в Екатеринбурге известны своей жесткой приемкой. Не тот поддон или высота больше 1.8 м - разворот фуры. Это логисты производственных компаний, селлеры, региональные дистрибьюторы.
  • третья ЦА: тяжелые, крупногабаритные и специфические грузы: благодаря тому, что у "Сторож" есть всё дополнительное оборудование (погрузчики с разной грузоподъемностью, рохли, штабелеры, упаковочные материалы, уличная кран-балка), мы можем брать клиентов, от которых отказываются обычные мелкие склады с парой грузчиков. Это поставщики стройматериалов (кирпич, плитка, сухие смеси), промышленного оборудования, металлопроката, кабельной продукции, автозапчастей.

Уникальные торговые предложения (УТП).

  • расположение на ЕКАД рядом с Кольцово - это наше главное стратегическое преимущество. Вы находитесь в самом эпицентре логистики Урала;
  • срочное перепаллечивание в 100 метрах от ЕКАД за 1 час. Принимаем фуры с заваленным грузом. Есть погрузчики и спецтехника;
  • исправление брака укладки под требования OZON/WB/Торговых сетей. 2 минуты от ЕКАД. Полный спектр оборудования для негабарита и тяжелых грузов;
  • всё дополнительное оборудование (погрузчики с разной грузоподъемностью, рохли, штабелеры, упаковочные материалы, уличная кран-балка)
  • перетарка и перепаллечивание тяжелых и негабаритных грузов, их механизированная погрузка/выгрузка.
как устроено взаимодействие
идеально подходим
ШАГ 3

Перепаллечивание

Мы принимаем и размещаем груз оптимальным способом с помощью необходимой техники и персонала. Начинаем работу по перепаллечиванию груза. По окончанию работы выставляем вам счет.
ШАГ 2

Заключение договора

Мы получаем от вас необходимые документы, готовим и дистанционно подписываем договор (ЭДО/Сканы). Вы отправляете к нам груз и присылает/проговариваете технического задание, по которому мы будем оказывать вам необходимые услуги.

Первый контакт

По телефону, в переписке или при личной встрече вы рассказываете о своих задачах по перепаллечиванию или перетарке груза. И получаете от нас предварительный расчёт стоимости.
ШАГ 1

Схема работы


Для физлиц, торгующих на маркетплейсах, перепаллечивание стало обязательной частью логистики:
  • Прием товара «навалом» и формирование паллеты по стандартам маркетплейсов
  • Если маркетплейс не принял поставку из-за поврежденного поддона, то необходимо на перепаллечивание.

Физические лица

  • Соблюдение жестких регламентов маркетплейсов:
  • Восстановление «завалов» - перепаллечивание грузов, сместившихся в пути, чтобы избежать разгрузки и платного хранения в зонах отчуждения маркетплейсов.
  • Перепаллечивание при возвратах - перепаковка и формирование новых паллет

Непродовольственные ритейлеры
и интернет-магазины

Для кого?

Торговые компании


  • Укладка товаров «валом» или в коробках на поддон по заданной схеме для упрощения учета и перемещения.
  • Исправление сместившихся ярусов без полной переборки, что дешевле и быстрее полной перепаллетовки.
  • Перепаллечивание входящих грузов от поставщиков для немедленной отправки в розничные точки.

Производственные компании

  • Сбор груза на поддоне, укрепление стрейч-пленкой или лентами для удобства перемещения и защиты.
  • Перегрузка товара с поврежденного поддона на новый, замена типа поддонов (например, с деревянных на пластиковые) или переупаковка груза, сместившегося при транспортировке.
  • Включает маркировку, стикерование и подготовку грузов под требования маркетплейсов или торговых сетей. 


Паллетирование:

это вид упаковки груза, когда он размещается на паллете, затем фиксируется материалами по выбору заказчика (картон, пленка и т.д.) и в конце оборачивается скотчем или стреппинг-лентой
  • Плюсы паллетирования:
    • Ускорение погрузки и разгрузки. Использование вилочных погрузчиков вместо ручного труда.
    • Сохранность груза. Защита от повреждений, деформации и хищений.
    • Оптимизация пространства. Возможность штабелирования (установки паллет друг на друга) на складе и в транспорте.
  • Типы фиксирования груза:
    1. Стретч-пленка. Самый распространенный тип. Пленка стягивает груз, защищает его от пыли и влаги.
    2. Стреппинг-лента (полипропиленовая или стальная). Используется для тяжелых грузов (кирпич, плитка, металлопрокат) для жесткой фиксации.
    • Термоусадочная пленка. Обеспечивает максимальную плотность прилегания и защиту, часто применяется для стеклянной тары.
  • Основные правила паллетирования:
    • Тяжелое — вниз. Крупные и тяжелые коробки размещаются в основании.
    • Границы поддона. Груз не должен выступать за края паллеты более чем на 2 см (стандарт).
    • Связка. Коробки лучше укладывать «в кирпичную кладку» (с перекрытием швов) для устойчивости.
    • Пирамида запрещена. Верх паллеты должен быть плоским, чтобы можно было поставить сверху следующий груз.
  • Основные типы паллет:
    • Европаллета (EUR). 800 × 1200 мм.
    • Финпаллета (FIN). 1000 × 1200 мм.
    • Американский стандарт. 1200 × 1200мм.

Перепаллечивание:

это тип паллетирования, при котором груз повторно укомплектовывается, уже на новые поддоны, чтобы восстановить его устойчивость. Услуга является востребованной, так как обеспечивает соблюдение требований к упаковке груза в распределительных центрах (РЦ) и маркетплейсах.
  • Основные причины перепаллечивания:
    • Нарушение устойчивости. Смещение или завал коробок во время транспортировки (“заваленные” паллеты).
    • Повреждение поддона. Треснувшие или сломанные доски паллеты, которые делают невозможным использование вилочного погрузчика или штабелера.
    • Несоответствие стандартам. Если товар прибыл на американских паллетах, а склад получателя принимает только европаллеты.
    • Требования маркетплейсов. Необходимость переукладки груза под конкретные габариты (высота, вес) для сдачи на склады.
  • Этапы перепаллечивания:
    1. Выгрузка и дефектовка. Товар снимается с поврежденного или неподходящего основания; проверяется целостность упаковки каждой единицы.
    2. Сортировка. Отделение годного товара от поврежденного при авариях или завалах в фуре.
    3. Переукладка. Формирование нового груза на исправном поддоне с соблюдением правил связки (перекрытия швов).
    4. Фиксация. Обмотка стрейч-пленкой (в несколько слоев с захватом основания) или стяжка лентами.
    5. Маркировка. Нанесение новых логистических этикеток, если старые были повреждены или изменились параметры паллеты. 
  • Важные моменты:
    • Отказ в приемке. РЦ часто отказываются принимать груз даже при минимальных повреждениях паллеты, что ведет к простою транспорта и штрафам.
    • Стоимость. На нашем складе услуга перепаллечивания оценивается поэтапно за конкретную работу над одним местом: достать/поставить/поправить геометрию паллеты, перебрать паллету, застрейчевать паллету.